Ylikuormitusta esiintyy

1. Virtalähdejännite on alhainen, eikä vaadittua vääntömomenttia voida saavuttaa, joten moottori lakkaa pyörimästä.

2. Vääntömomentin rajoitusmekanismi on säädetty väärin niin, että se on suurempi kuin pysäytysmomentti, mikä johtaa jatkuvaan liialliseen vääntömomenttiin ja moottorin pysähtymiseen.

3. Jaksottaisessa käytössä, kuten tuumaa, syntyvä lämpö kerääntyy ja ylittää moottorin sallitun lämpötilan nousun.

4. Jostain syystä vääntömomentin rajoitusmekanismin piiri ei toimi, mikä aiheuttaa liiallisen vääntömomentin.

5. Jos ympäristön lämpötila on liian korkea, moottorin lämpökapasiteetti laskee suhteellisesti.

Yllä olevat ovat joitakin syitä ylikuormitukseen. Näistä syistä johtuva moottorin ylikuumeneminen tulee harkita etukäteen ja ryhtyä toimenpiteisiin ylikuumenemisen estämiseksi.